Quattro 48/8000/110-100/100 – это настоящий флагман среди гибридных инверторов Victron Energy. Рассчитанный на профессиональное промышленное применение, он способен обеспечивать до 8 000 ВА мощности со встроенным зарядным устройством 110 А, двумя независимыми входами AC и полной поддержкой автономных, гибридных и сетевых систем хранения энергии (ESS).
Это устройство является ключевым компонентом в объектах, где критическое бесперебойное питание, масштабируемость и безопасность работы с LiFePO₄ аккумуляторами имеют первостепенное значение.
Часто применяется трехфазные конфигурации из трех инверторов 400В 45кВА/36кВт или системы из 6, 9 и 12 инверторов для получения общей мощности 90кВА/72кВт, 135кВА/108кВт и 180кВА/144кВт.
Ключевые преимущества инвертора Quattro 48/8000/110-100/100
- Мощность 8 000 ВА / 6 500 Вт, пиковая – до 16 000 Вт.
- Два независимых AC-входа со встроенным интеллектуальным АВР – автоматическое переключение между сетью и генератором.
- Каждый AC-вход поддерживает собственно PowerControl и PowerAssist – идеально при работе с генератором меньшей мощности, чем сеть.
- Два AC-выхода – AC-1 гарантирован с питанием от аккумулятора/ФЭМ, AC-2 второстепен с питанием только от сети/генератора/ФЭМ.
- Мощность транзита 100 А или 22 кВт – при работе от сети инвертор имеет мощность 22 кВт, что позволяет включать какие-либо комбинации потребителей на линии и не беспокоиться о перегрузке инвертора.
- Высокий КПД до 96%, стабильная работа при значительной нагрузке.
- Настоящая синусоида – питание любой техники без компромиссов.
- Зарядное устройство 110 А – поддерживает все известные типы аккумуляторных батарей 48В и настраивается в широком диапазоне от 38 до 66 Вольт, идеально настраивается для LiFePO4 из 15 и 16 элементов.
- Поддержка LiFePO₄ АКБ с VE.Bus или VE.Can обменом данными – безопасная и надежная интеграция.
- Промышленный корпус, защита IP20, алюминий, работа при –20…+60°C.
- Масштабирование до 78 кВт/96 кВА — до 12 устройств в трехфазной системе.
Технологические особенности
- Два AC-входа с интегрированным автоматическим переключателем (АВР)
- Quattro может подключаться одновременно к двум источникам переменного тока: например, сеть + генератор или два генератора или сеть + сеть.
- Автоматически переключается на активный источник по приоритету
- Чрезвычайно быстрое переключение (менее 4-20 мс)
- Работает как интеллектуальный АВР, полностью интегрированный в инвертор
- Каждый вход имеет собственные настройки ограничения тока (PowerControl)
- PowerAssist позволяет компенсировать недостаток мощности батареей

Идеален для солнечных систем
- Солнечная энергия – естественная стихия Quattro. Работает в:
- Автономные системы (off-grid)
- ESS с MPPT или сетевыми PV-инверторами
- Режимы резерва или потребление от солнца в реальном времени
- Благодаря VE.Bus интерфейс легко настраивается через Cerbo GX или VE.Configure, адаптируется к любому типу солнечной системы.
- Профессиональная ESS-логика
Поддерживает:
- самопотребление с PV
- резерв на случай отключения
- заряд ночью – разряд днем (по таймеру или тарифу)
- гибкие сценарии через Victron Assistants или VRM
- Поддержка LiFePO₄ – обмен данными с BMS
Quattro 48/8000/110-100/100 разработан с учетом современных литиевых батарей (LiFePO₄), передающих данные через: VE.Bus, VE.Can, BMS-Can, это дает:
- Интеллектуальное управление зарядом/разрядом
- Защита от перегрева, перезаряда, перенапряжения
- Точный SOC и контроль температуры
- Максимальная безопасность и ресурс системы
Использование
- Промышленные объекты – где необходима мощность и непрерывность.
- Бизнес-центры, медицинские учреждения – резерв критических зон.
- Большие гибридные и автономные солнечные станции.
- Частные поместья с высоким потреблением – стабильная энергия.
- Мобильные сервисные станции и контейнеры – надежность в движении.
- Телеком и дата-центры – бесперебойное питание инфраструктуры.
Что означает сертификат ECE R10-5 для инверторов Victron Energy?
- Низкий уровень электромагнитного излучения
- Инверторы не создают радиочастотные помехи, которые могли бы влиять на радиосвязь, GPS, мобильные сети или другие электронные системы автомобиля, яхты или промышленной техники.
- Высокая устойчивость к электромагнитным помехам
- Инверторы работают стабильно даже в сложных условиях, где возможны внезапные изменения напряжения или наличие мощных электромагнитных полей (например, в грузовиках, автобусах, спецтехнике).
- Безопасная интеграция в транспортные системы
- Соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН (ECE), позволяющей использовать инверторы в автомобилях, кемперах, морских судах и других транспортных средствах без риска негативного влияния на электронные системы головного устройства, системы безопасности авто по типу ABS.
- Гарантия качества и соответствия международным стандартам
- Соответствие ECE R10-5 подтверждает, что продукция Victron Energy прошла тщательные тесты и отвечает международным требованиям безопасности в транспорте.
Интерфейсы связи
- VE.Bus – Параллельная/трехфазная работа, подключение к контроллерам GX, настройка
- USB/RS232 (через MK3-USB) – Конфигурация через VE.Configure/VictronConnect
- VE.Bus Smart Dongle – Мониторинг и управление через Bluetooth
Контроллер GX – расширяет функционал инвертора благодаря портам VE.Can и VE.Direct, Ethernet, Bluetooth, WiFi и USB, позволяющим подключить систему к сети интернет, облачному сервису VRM в т.ч. все остальные модули системы (MPPT-контроллеры, измерительные шунты, аккумуляторные LiFePO4 батареи с BMS и все это очень удобно настраивать, контролировать и отслеживать прямо из телефона в любой точке мира).




























